  |
Wij
zijn Aad & Thea en
sinds 2004 verslingert aan het rondtrekken met de camper. Voor
die tijd hadden we eigenlijk niet zo veel met kamperen, ja
"heel" vroeger thuis toen gingen we met de tent op pad maar
later is dat over gegaan. Daarin is een aantal jaren gelden
een
verandering gekomen toen we een camper rondreis van ruim 4
weken
in New Zealand maakten.
|
| |
|
|
Vooralsnog is
dit een voorproefje van het grote trekken en reizen
wat eraan zit te komen over 2 jaar
[als het meezit] en ik ook een vutter mag worden. Op
deze site willen we je laten meegenieten met onze reizen, verhalen en
foto's en wie weet geeft het je een ideetje voor een volgende reis. |
 |
Heb je een berichtje voor ons
of wil je ons laten weten wat je van onze site en reisverhalen vindt,
dan stellen wij het op prijs als je een berichtje achter
laat in ons gastenboek. |
|
 |
De 1e kennismaking
met een camper was onze rondreis New Zealand in 2004. Dit
is ons toen zo enorm goed bevallen dat we na thuiskomst zijn gaan
rondkijken wat voor ons haalbaar zou zijn om een eigen
camper te kunnen kopen. |
| Dit
betekende een zoektocht van ruim 7 maanden, op internet en
heel
veel bezoekjes aan dealers welke een aardige inruiler
had staan, wat dan vaak weer heel erg tegenviel todat we op
internet de wagen
vonden waarvan we dachten "daar zouden we wel eens verliefd op kunnen
worden" ... Net ingeleverd bij
de dealer, natuurlijk in het zuiden van het land
dus niet naast
de deur maar we hebben er een dagje uit van gemaakt. |
| |
|
 |
Waar
we al "bang" voor waren gebeurde, wij vielen als een blok. Wat een
beeldschone camper was deze "Knaus
Traveller 580" uit 1991 en het
duurde niet lang voordat we de beslissing namen. Dit wordt
onze 1e
eigen camper en hier gaan we heel veel plezier mee
beleven! |
 |
Best
zuur om dan je net verworven bezit gelijk naar de stalling te
moeten brengen, maarja dat heb je als je een camper koop in de winter
en beide nog werkzaam bent.
Vol ongeduld kwamen we deze lange winter door. |
In
het vroege voorjaar konden we eindelijk naar de stalling en
pech o
pech, de huishoud accu kapot. Na deze reparatie en de reguliere
onderhoudsbeurt / keuring, nieuwe banden achter en een aantal kleine
maar broodnodige reparaties waren we haast ieder weekend op
stap om te zien hoe en of alles goed werkte voordat we ermee
naar
het buitenland wilden. Het heeft nog een aantal reparaties gekost in de
daarop volgende maanden zoals b.v. de "knalpot" en een paar
weken
later de
"knalpijp" waaraan moeilijk te komen was door de hoge leeftijd van onze
camper. Gelukkig een paar handige monteurs van de VW garage die er een
fabriceerden en gelukkig tegen een schappelijk tarief.
Op
een bepaald moment was ook de startonderbreker aan z'n laatste adem toe
en konden we nog net, na een schitterende pinksterweek in Duitsland, op
de camping rozendorp Lottem komen. ANWB
monteur is een uurtje of 3 aan het zoeken geweest maar heeft
ons toch op gang gekregen waarna we de VW monteurs haarfijn
konden
vertellen wat er
aan de hand was.
Hierna durfden we het aan en
sinds het vroege
voorjaar van 2005 t/m zomer 2007
hebben we verder heel erg veel plezier van onze Knaus gehad.
Na de aanschaf van de nieuw camper begon onze Knaus
ons wat in de steek te laten in de laatste paar ritten. Een vast gelopen rem en onze 1e lekke
band waardoor we
nogmaals de ANWB monteur te hulp moesten vragen waren de sluitposten. |
| |
|
|
In
2007 liepen we tegen de "Dethleffs Globebus T2"
aan. Net op de markt en met een vast bed en dat leek ons
eigenlijk wel wat. Ook deze
camper meet krap 6 mtr en lekker
smal [2.15 mtr]
aangezien wij nogal eens op zeer smalle wegen terecht komen zoals b.v.
in Schotland en Ierland blijft dit voor ons het
ideale formaat. |
 |
We
hebben een gaspitje meer en achteraf gezien redelijk veel
[meer]
kastruimte wat wij niet verwacht hadden. Een
aardige badkamer
maar [vind ik] te krap om te douchen met een zeer klein
wastafeltje welke best iets groter had mogen zijn maar waar we
ons
toch goed mee kunnen redden.
|
 |
De Knaus
badkamer was beter ingedeeld, niet groter maar met een mooie ruime wastafel en
luxe
spiegelkast. Ook hebben we nu geen rondzit "hang banken" meer
welke
ik zo nu en dan wel mis. Daarvoor
in de plaats hebben we wel een vast bed, een nieuwe auto met 130
pk, airco, cruise control etc. Je levert wat in maar krijg
er veel voor terug. |
1e
rit was naar de Moezel om net zoals met de Knaus alles uit te proberen
en te ontdekken zoals b.v. waar zitten de accu's ???
Gevonden,
maar wel heel erg lastig om erbij te komen n.l. onder de
voorstoelen welke helemaal losgemaakt moeten worden om erbij
te
kunnen. Ze zijn verborgen achter een hard plastic
kap welke
bij het openmaken dus gelijk sneuvelden. Hebben dit op kunnen lossen
met klitteband.
Aan het eind van de moezelrit bleek ook de airco
niet helemaal goed [niet] te werken, toch nog foutje
geconstateerd maar dat kon opgelost worden en hierna geen
problemen meer gehad.
|
Nu
3 jaar later: Onze Globebus bevalt ons nog steeds erg goed maar hebben
wel een paar minpuntjes gevonden in de loop van de tijd.
- Het
bed, ons vaste bed waar ik zo blij mee was is achteraf toch een beetje
smal [130/193] gebleken wat steeds weer even wennen is als we
op
pad gaan en de ene dag beter gaat dan de andere dag.
- Het
bed [matras] zo knoert hard was dat onze tere [ouder wordende]
botjes er pijnlijk van werden wat we opgelost hebben met een
super
topbedje.
- Bij de basis
aanschaf zitten erbarmelijk slechte dakluiken en raamhoren
welke
van ouderwets gordijngaas zijn wat heel snel kapot
gaat en
niet goed werkt. De oplossing voor dit debakel had kunnen zijn het luxe pakket
te nemen waarmee je een aantal duizend euro hoger uitkomt bij aanschaf.
|
opreis@travelto-web.com
illy
